在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，各大车企纷纷发力，推出各具特色的新产品。理想汽车也不例外，旗下备受瞩目的纯电中大型 SUV—— 理想 i8 即将重磅登场。目前，理想 i8 部分内饰官图已经发布，并且确定将于 7 月 29 日正式完成上市，这一消息无疑让众多消费者充满期待。
回顾外观来看，理想 i8 延续了 MEGA 简洁设计理念，整车线条流畅自然，从车头贯穿至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓，使其风阻系数低至 0.218Cd。前脸配备贯穿式星环 LED 灯带，采用微曲面光学设计，具备迎宾流水、锁车呼吸等动态灯效，极具家族辨识度。灯带下方为封闭式格栅，以哑光金属饰条勾勒边缘，两侧搭配箭羽式大灯组，采用双透镜结构，并具备自适应远近光功能。车顶配备的激光雷达，为智能辅助驾驶功能提供了硬件支持。车身侧面，雕塑式腰线从车头延伸至车尾，在车门把手处略有上扬，配合悬浮式车顶设计，既勾勒出车身的肌肉感，又降低了视觉重心。新车采用隐藏式门把手，有效降低风阻的同时，也让侧面造型更显简洁。配备的 21 英寸封闭锻造轮毂，采用放射状五辐设计，枪灰色涂装与车身颜色呈现撞色效果，十分吸引眼球，搭配的米其林 e・Primacy 聆悦 2 代静音轮胎，理论上能强化整车的 NVH 效果。车尾延续贯穿式尾灯设计，与前脸星环元素呼应，尾灯内部采用 3D 立体光导结构，刹车时呈现渐进式点亮效果，辨识度极高。车尾底部配有黑色扩散器饰板，与车身侧面包围呼应，搭配隐藏式电动尾门及小鸭尾设计，稳重中透出一丝运动气息。
走进车内，理想 i8 的内饰整体延续 L 系双联屏布局，取消传统仪表盘，以 HUD 抬头显示和方向盘显示屏为核心驾驶信息源。中控台与门板采用全皮质包覆，金属音响罩面积扩大，配合漫反射氛围灯，营造出柔和的光效。座椅采用 2+2+2 的 6 座布局，副驾驶座椅上配备老板键，方便驾驶员和二排乘客调节副驾座椅，第二排右侧的独立座椅支持电动调节与腿托。后排车门配备大尺寸储物槽和遮阳帘，细节之处尽显人性化设计。此外，新车应用理想家族造型的四辐式平底方向盘，并配备方向盘交互屏，可以显示基础行车信息。车辆前排中央、副驾前方以及后排头顶位置均配有屏幕，为驾乘人员带来丰富的娱乐体验。
动力方面，理想 i8 基于 800V 高压平台打造，全系搭载电动四驱和 5C 充电技术。新车将首次使用理想自研的碳化硅驱动电机，前轴电机最大输出功率 150kW，后轴为 250kW，系统综合功率达到 400kW。双电机四驱系统峰值功率 400kw，百公里电耗预计降至 13 度左右，能耗表现优秀。理想 i8 基于理想汽车自主研发的 sic 电源模块，支持 5c 快充技术，可在 12 分钟内补能 500 公里，大幅缩短充电时间，解决了纯电车型的续航焦虑问题。
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